Filière batterie: toujours de la place à Bécancour pour un cellulier
Filière batterie: toujours de la place à Bécancour pour un cellulier
Donald Olivier, PDG de la Société du parc industriel et portuaire de Bécancour
Un autre gros joueur de la filière batterie devrait confirmer sa venue à Bécancour quelque part au mois de juin.
Des travaux de déboisement ont été effectués ces dernières semaines sur un lot situé au nord de l’autoroute 30, en face de l’usine Ultium Cam du consortium GM-Posco, présentement en construction.
Lié par des ententes de confidentialité, le président-directeur général de la Société du parc industriel et portuaire de Bécancour, Donald Olivier, ne peut préciser de quelle entreprise il s’agit, mais le nom de Ford circule depuis un moment. Avec des partenaires sud-coréens, le géant de l’automobile projette construire une usine de matériaux de cathodes de plus d’un milliard de dollars.
Ce terrain situé au nord de l’autoroute 30, en face de l’usine en construction de GM-Posco, a été déboisé ces dernières semaines.
La construction de l’usine Ultium Cam (GM-Posco) va bon train
La venue d’un fabricant de cellules reste possible
M Olivier considère par ailleurs toujours comme réaliste la venue à Bécancour d’un cellulier, chaînon manquant de la filière batterie.
Dans une entrevue accordée à VIA 90.5, M. Olivier a été appelé à réagir à une information voulant que le Québec fasse partie des options de l’entreprise suédoise Northvolt pour l’implantation d’une usine de cellules. Il s’agit de la dernière étape avant l’assemblage d’une batterie lithium-ion pour véhicules électriques. Le quotidien La Presse soutenait cependant que le parc industriel de Bécancour ne disposait pas de suffisamment d’espace pour accueillir un tel complexe.
Le PDG de la Société du parc fait la nuance suivante.
Écouter:
Donald Olivier ajoute que ces terrains feront dès cette année l’objet d’études environnementales et possiblement de travaux d’ingénierie en vue du déploiement des infrastructures:
Globalement, il reste plus de 550 hectares de terrains disponibles dans le parc industriel. L’ancien site de Norsk Hydro, qui appartient en partie à la Société du parc en partie à un promoteur privé, pourrait notamment accueillir un joueur de la filière des batteries pour véhicules électriques.
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